Жаркое было время

Кулеры на резинках, проволочках, детальках от конструктора, вазелин вместо термопасты, смазка оси кулера губной помадой вместо масла и всякое такое — это мило и приятно для воспоминаний. Но совсем недавно вентилятор на процессоре просто отсутствовал, а разгонять машинку очень хотелось.

Вообще-то 286-й процессор по жизни работал то ли на 8, то ли на 10 МГц. Кнопка «Турбо» на XT, как правило, подключала умножитель частоты и делала из 4 МГц 6, а то и 8. А вот на 286-х матерях она обычно его отключала. Ну, например, для того, чтоб в «Диггера» поиграть. Но даже супер-пупер-турбо-286-й упирался в 25 МГц, а 386-е уже были на 33 и 40. Есть к чему стремиться.

Путём длительного рассматривания схемы было выяснено, что умножитель частоты сделан микросхемой и замене не подлежит. Значит, надо менять кварц. После длительных поисков было найдено несколько кварцев на разные частоты. Первую перепайку сделали вниз. Машина заработала. Значит, мы на верном пути. И вот впаян кварц, который должен нам дать желанные 33. Машина стартует. Несчастная ISA-шина высирает на выход «Трайдента» артефакты, и всё виснет. Ладно. Давай сделаем 30. Машина стартует. DOS грузится. Нортоновские утилиты запускаются и показывают что-то вроде 29,5 МГц. Но тут от процессора начинает пахнуть. И не горячей керамикой, а горящим пластиком от матери.

Первым вариантом охлаждения была баночка от косметического вазелина с водой, благо позволял лежачий корпус-крокодил. Но вода делала попытки закипеть и испарялась за несколько минут, а подливать было неудобно.

Второй вариант был отлит из свинца и отшлифован по подошве. Время до перегрева увеличилось, но на играх типа Gunboat машина всё равно вешалась.

Третий вариант был уже научный. Где-то наскребли со старых транзисторов пасты КПТ, кто-то принёс фабричный радиатор. И стало хорошо. Промежуточный опыт показал, что на 33 МГц машина таки заводится, только даже свинцовая бляха на КПТ не помогает.

Сама идея обдува была, конечно, на виду для коллектива хорошего, большого ВЦ. Но техническая база тогда была немножко другая. В корпус был торжественно врезан пятидюймовый стандартный вентилятор на 220 В, которыми были напичканы все блоки ЕСок. После этого машина наконец заработала более-менее стабильно, но наша весёлая команда получила весьма весомых люлей за порчу корпуса, потому что тогда эта 286-я машина стоила, как новые «жигули».

Потом она, конечно, сдохла. Процессор-то мы охладили, но на разогнанной на 50% матери было ещё чему перегреться.